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欢迎大家继续收看非常城市的专题课程《汽车音响改装从入门到精通》,今天为各位同学带来第十九节课——倒模&制作(1)车用音箱的制作


 

车用音箱的制作 ??

一、低音箱的种类:

(一)、按低音炮的构成分类:

有源低音炮:功率放大器的低音炮,其中电路部分除功率放大外.通常还具有音频频率滤波(滤去低音以上的音频频率成分),相位调整。音量调整等单元。

无源低音炮:即与一般音箱无二,由单元与无源功率?#21046;?#22120;组成,其中?#21046;?#22120;是一低通滤波器而已。使其重放频率范围仅为超重低音音频。

(二)、按低音炮箱体设计原理和分类:

密闭式音箱:密闭式音箱的特点是结构简单,瞬态响应比较好.即听感深沉。不足是,在相同的体积下,与其它类型的音箱相比,其低频下潜截止频率要高于其他音箱。

倒相式音箱:在单元工作于谐振频率Fs以上锥盆位移相对较小,因而功率承受能力较高,谐振失真较小,但在谐振频率以下,锥盆位移量大幅度增加,谐振失真增加,在相同容积与单元条件下,倒相式音箱可以获得较闭箱更低的低频下潜截止频率。

? ? ? ?带通滤波式音箱:这种音箱比较少见,它是在闭箱与倒相式音箱的基础上发展而来的。既有闭箱的设计痕迹,也有倒相式音箱的特征。


 

各种箱体计算公式

低音箱制作步骤:

1、与车主沟通,定好设计方案。

2、画图测量,开出木板材料。

3、进行木板材料组合。

4、前面板制作。

5、打磨处理。

6、原子灰填充缝隙。

7、开接线柱孔。

8、包皮处理。

9、装饰板固定。

 

三、低音箱的制作:

低音箱制作过程演示:

 

四、低音箱制作过程演示:

低音箱制作工具介绍:

(一)、首先与车主沟通。

根据车主听音习惯,订好设计方案。利用专业的低音箱设计软件设计好低音箱的容积,以及箱体各边长。

 

(二)、画图测量,准备好木板材料

2、在台锯上开出所需要的板材料。

 

(三)、进行木板材料组合

1、把开出来的材料进行组合,因为正面和后面是斜边,所以我们先对上下和左右的板材进行组合。这里一定要注意在每条边上涂上?#20857;?#33014;。

2、接下来利用电刨对前后两块材料进行斜边的加工。

3、把加工好的后面板进行钉合。

4、后盖做好后,对整个箱体的内部进行密封处理。

 

(?#27169;?#21069;面板制作

1、前面板的制作分成两块,一块用于固定喇叭,一块用于让喇叭和箱体的表面形成一个平面。首先把喇叭反着放在已开好的前面板上面,画出喇叭的边,然后用去线锯去掉中间的部分。注意喇叭保持在最?#34892;?#30340;位置。

2、测量出喇叭的安装开孔到喇叭的边缘的距离,然后开出喇叭的安装孔。

3、然后用射钉枪对前面板的两块板进行钉合。钉合好后进行斜边的打磨,让这两块板与箱体和好的结合。

4、注意在完成前面板的钉合之前做?#20204;?#38754;板与其他板材间的密封

 

(五)、打磨处理

这样一个密封的箱子基本上已经完成了,接下来对已经做好的箱子由于斜边引起的多出来的部分用电刨和砂轮机进行边缘的打磨处理。在箱子的棱角的地方打磨出?#27493;恰?/p>

在箱子的左右两边多加一块板,打磨成和箱子两边一样的尺寸,以方便蒙皮以后对接口进行装饰。

应用修边机对左右两边的装饰板进行边角的处理。以达到更美的视觉效果。

 

(六)、原子灰填充缝隙

对低音箱的面有缝隙的地方用原子灰加以补充,以达到包皮的标准。

 

(七)、接下来是钻接线柱的孔

 

(八)、对低音箱的表面进行包皮处理

先把左右两边的装饰板拿下来,分成三个部分进行包皮处理


 

以上就是就是今天课程——《汽车音响改装从入门到精通》倒模&制作(1)车用音箱的制作的全部内容。下节课将为各位同学带来第二十课:倒模&制作(2)汽车音响倒膜工程,欢迎大家准时收看。

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